Utilisateur:ShaunMinnick3 : Différence entre versions

Version du 5 mai 2019 à 03:57

Αρχική

Ειναι οπωσδηποτε αδικησιμος ο καλος ρεφερυ οπως καταλαβαμε ολοι, αλλα και εν δυναμει αλλο ενα θυμα του πολιτισμου της εικονας που λενε, η οποια αξιζει μεν οσο χιλιες λεξεις, με βουλες πλεον, αλλα εν δυναμει και οσο χιλια ξεματα. Τιμή ανά m2 διαστρωθέντος γεωυφάσματος (περιλαμβανομένων ανηγμένα των οποιονδήποτε αλληλοεπικαλύψεων, αγκυρώσεων, φθορών κ.λ.π.) σύμφωνα με τις προδιαγραφές της μελέτης, τα εγκεκριμένα σχέδια, το άρθρο …. των Τ.Π. και τους λοιπούς όρους δημοπράτησης.

Ειπαμε ομως ΟΛΕΣ οι δημοτικες παραταξεις (και τα κομματα πισω τους εκτος ΚΚΕ) εκτος ΛΑΙΚΗΣ ΣΥΣΠΕΙΡΩΣΗΣ αποδεχωνται την αδιεξοδη λυση συμμεικτα στην ΤΕΡΝΑ μεσω σταθμου μεταφορτωσης που πιθανοτατα θα ειναι στην μπαζωμενη χωματερη στο Αναθεμα.Καμμια διαφορετικη προταση.Μας εχουν δεμενους εμας και τα παιδια μας χειροποδορα για πανω απο τριαντα χρονια.Αν κρατησει τοσο η ΤΕΡΝΑ.

Και οταν αυτή η πολιτική οργάνωση-παιδί των πλατειών πάρει την πολιτική εξουσία στις εκλογές θα πρέπει να αλλάξει το Σύνταγμα, δηλαδή το πολίτευμα, ώστε από την αρχή να το κάνει να μοιάζει με δημοκρατία όσο γίνεται περισσότερο, και να βάλει τα θεμέλια εκείνα που θα οδηγήσουν το πολίτευμα στην πλήρη δημοκρατία.

Θάθελα από καιρό να πω στους ποικίλους "ρούσηδες", που κλαψουρίζουν συχνά-πυκνά για "τον αριθμό των μελών της ΚΕ των Μπολσεβίκων του 1917", που διώχτηκαν η εκτελέστηκαν στην Δεύτερη Φάση της μπολσεβίκικης επανάστασης('29-'38), ότι θα μπορούσαν να είναι και ΟΛΟΙ, μαζί κι ο Στάλιν.

Η αναπτυξη ειναι μια κατηφορα υποβαθμισης και συσωρευσης δραστηριοτητων χωρίς σχεδιασμο μεχρι ολα να καταρευσουν.Το μονο πραγμα που την τροφοδοτει ειναι η αναρχη διψα για κερδος των ιδιωτων μεγαλων και μικρών καθως και τα δημοσια εργα που δινουν την ευκαιρεια σε πολιτiκους και κρατικους υπαλληλους να διαπλακουν με κατασκευαστες σε ενα αλισβερίση ψηφοθηρίας και οικονομικων εξυπηρετησεων.Το τελευταιο που μετρα ειναι η περιβαλλοντικη καταστροφη και η κοινωνικη διαλυση.

Μα άμα ήταν μόνο τα τζάκια …Ξέρεις πόσους έχω δει να σκαρφαλώνουν, να πλουτίζουν να εξεσφαλίζονται μέχρι τρίτης γενεάς….Δυστυχώς Ένη μου οι κρητικοί δεν είναι τόσο υπεράνω όσο νομίζεις.Τις φάγανε τις επιδοτήσεις τους-όχι μόνο των αγροτικών προϊόντων- όσοι μπορούσανε.Και ξέρουμε ποιοί μπορούσανε….

Θες να είσαι εντάξει; Να επιδοκιμάσεις το κυνήγι της φοροδιαφυγής ενάντια σε όποιον και αν στρέφεται, να φωνάξεις ότι οι μεγάλοι δεν πληρώνουν μία και να απαιτήσεις να στραφεί η μεγαλύτερη προσοχή προς τα εκεί και κυρίως να απαιτήσεις να καταργηθούν οι έμμεσοι φόροι, που πλήττουν βασικά τους εργάτες, οι οποίοι πληρώνουν και φόρο για τα αγαθά που οι ίδιοι παράγουν και τους τα κλέβει η μεγαλοαστική τάξη για να μοιραστεί την υπεραξία με τη μεσαία και μικρή αστική τάξη.

Ένα από τα βασικότερα προβλήματα του τουρισμού είναι η πολιτική του all inclusive (όλα πληρωμένα), δηλαδή ο μαζικός τουρισμός ,είτε πρόκειται για γκρουπ, είτε για κρουαζιέρα, η οποία εξουθενώνει τον μικροξενοδόχο και καταστρέφει τη γύρω αγορά, αφού οι τουρίστες αυτής της μορφής ελάχιστα αφήνουν στις περιορισμένες εξόδους τους.

Φτανουμε σε ενα αδιεξοδο ως προς την πρακτικη αντιμετωπιση της προστασιας του περιβαλλοντος.Στην ουσια δεν εχει να κανει τοσο με την προστασια του,οσο με την προστασια του εαυτου μας (υπο την εννοια του κοινωνικου κυρους αλλα και του μη αντικειμενου).

Β) από συμπληρωματική έρευνα που άρχισε να διεξάγει η Τράπεζα της Ελλάδος το 2012, με βάση διοικητικά στοιχεία, στην οποία καταγράφονται οι υπόλοιποι ταξιδιώτες κρουαζιέρας και διακρίνονται σε τρεις κύριες κατηγορίες: (α) ταξιδιώτες με ελληνικό λιμάνι επιβίβασης (home-port) για την πραγματοποίηση της κρουαζιέρας, (β) ταξιδιώτες με ελληνικό λιμάνι αποβίβασης (last-port) και γ) στους διερχόμενους (transit) ταξιδιώτες οι οποίοι πραγματοποιούν μόνο στάσεις σε ελληνικά λιμάνια.